Тайна повреждения газопровода BalticConnector раскрывается

Финская полиция определила грузовой корабль под флагом Гонконга, NewNew Polar Bear, как вероятную причину повреждения газопровода BalticConnector на дне Балтийского моря

Контейнеровоз
Контейнеровоз "Baltic Fulmar" (переименован в "New New Polar Bear" в 2003 году) / Alf van Beem, Public domain, через Wikimedia Commons

Национальное бюро расследований (NBI) предоставило обновления по расследованию повреждения газопровода. На основе доказательств и данных считается, что корабль под флагом Гонконга, Newnew Polar Bear, ответственен за повреждение.

Финская полиция считает, что якорь корабля был сброшен и повредил газопровод, который проходит между Финляндией и Эстонией. Это подозрение возникло после значительного снижения давления в газопроводе 8 октября, что привело к обнаружению механического повреждения газопровода и его смещению с первоначального положения на морском дне.

На пресс-конференции детектив-суперинтендант NBI Ристо Лохи подробно рассказал о результатах расследования. На морском дне обнаружен след шириной от 1,5 до 4 метров, ведущий к поврежденному участку газопровода. Рядом с местом повреждения был найден якорь, который, по-видимому, вызвал этот след и повреждение. На этом якоре, поднятом ранее, видны следы контакта с газопроводом.

После определения местоположения якоря был замечен более узкий след, соответствующий части якорной цепи.

Реклама

Спекуляции, подозрения и роль NewNew Polar Bear

Сначала в Финляндии были предположения, что Россия могла намеренно повредить газопровод в ответ на недавнее присоединение Финляндии к НАТО. Однако NewNew Polar Bear стал основным подозреваемым, когда его движения совпали со временем и местом повреждения газопровода.

Недавние фотографии корабля в социальных сетях, который пришвартовался в Санкт-Петербурге, Россия, показывают, что у него нет якоря. В настоящее время корабль следует в Китай через Северный морской путь.

Эти данные, в сочетании с данными о движении судов, подтверждают основное подозрение, что Newnew Polar Bear, принадлежащий китайской транспортной компании, играл роль в инциденте. Кроме того, визуальная проверка показала, что на корабле отсутствует один из передних якорей, что дополнительно направляет подозрение на него.

Международное сотрудничество и более широкие последствия

Что касается международного сотрудничества, Лохи упомянул, что, хотя они пытались связаться с Newnew Polar Bear несколько раз, от судна не было ответа. Полиция не могла предпринять принудительные действия против корабля, так как он находился в исключительной экономической зоне Финляндии, которая находится за пределами их юрисдикции. Однако они были готовы действовать, если бы судно вошло в территориальные воды Финляндии.

Ведутся усилия по сотрудничеству с китайскими властями для дальнейшего расследования.

Реклама

Лохи подчеркнул, что расследование также будет сосредоточено на определении, было ли какое-либо умышленное действие или халатность команды корабля. Он отметил, что все это может занять несколько недель.

Газопровод BalticConnector, который начал коммерческую эксплуатацию в 2020 году, будет ремонтироваться по крайней мере до апреля 2024 года.

Кроме того, телекоммуникационный кабель между Финляндией-Эстонией и Швецией-Эстонией был поврежден одновременно с газопроводом, и финские власти считают, что это повреждение также связано с китайским судном.

Реклама
Напомним:

Комментарии
Читать также