Тайна повреждения газопровода BalticConnector раскрывается

Национальное бюро расследований (NBI) предоставило обновления по расследованию повреждения газопровода. На основе доказательств и данных считается, что корабль под флагом Гонконга, Newnew Polar Bear, ответственен за повреждение.

Финская полиция считает, что якорь корабля был сброшен и повредил газопровод, который проходит между Финляндией и Эстонией. Это подозрение возникло после значительного снижения давления в газопроводе 8 октября, что привело к обнаружению механического повреждения газопровода и его смещению с первоначального положения на морском дне.

На пресс-конференции детектив-суперинтендант NBI Ристо Лохи подробно рассказал о результатах расследования. На морском дне обнаружен след шириной от 1,5 до 4 метров, ведущий к поврежденному участку газопровода. Рядом с местом повреждения был найден якорь, который, по-видимому, вызвал этот след и повреждение. На этом якоре, поднятом ранее, видны следы контакта с газопроводом.

После определения местоположения якоря был замечен более узкий след, соответствующий части якорной цепи.

Спекуляции, подозрения и роль NewNew Polar Bear

Сначала в Финляндии были предположения, что Россия могла намеренно повредить газопровод в ответ на недавнее присоединение Финляндии к НАТО. Однако NewNew Polar Bear стал основным подозреваемым, когда его движения совпали со временем и местом повреждения газопровода.

Недавние фотографии корабля в социальных сетях, который пришвартовался в Санкт-Петербурге, Россия, показывают, что у него нет якоря. В настоящее время корабль следует в Китай через Северный морской путь.

Эти данные, в сочетании с данными о движении судов, подтверждают основное подозрение, что Newnew Polar Bear, принадлежащий китайской транспортной компании, играл роль в инциденте. Кроме того, визуальная проверка показала, что на корабле отсутствует один из передних якорей, что дополнительно направляет подозрение на него.

Международное сотрудничество и более широкие последствия

Что касается международного сотрудничества, Лохи упомянул, что, хотя они пытались связаться с Newnew Polar Bear несколько раз, от судна не было ответа. Полиция не могла предпринять принудительные действия против корабля, так как он находился в исключительной экономической зоне Финляндии, которая находится за пределами их юрисдикции. Однако они были готовы действовать, если бы судно вошло в территориальные воды Финляндии.

Ведутся усилия по сотрудничеству с китайскими властями для дальнейшего расследования.

Лохи подчеркнул, что расследование также будет сосредоточено на определении, было ли какое-либо умышленное действие или халатность команды корабля. Он отметил, что все это может занять несколько недель.

Газопровод BalticConnector, который начал коммерческую эксплуатацию в 2020 году, будет ремонтироваться по крайней мере до апреля 2024 года.

Кроме того, телекоммуникационный кабель между Финляндией-Эстонией и Швецией-Эстонией был поврежден одновременно с газопроводом, и финские власти считают, что это повреждение также связано с китайским судном.